فروش بزرگ سایپا در سامانه یکپارچه؛ آماده عرضه ۶ هزار خودروی وارداتی باشید
تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۸۰۸۴۱
زیسان: چانگان CS ۳۵ پلاس و چانگان CS ۵۵ پلاس قرار است به صورت گسترده در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی عرضه شوند.
آن طور که خودروسازی سایپا به عنوان شرکت واردکننده محصولات برند چانگان اعلام کرده قصد دارد تا چهار هزار دستگاه چانگان CS ۵۵ پلاس را بهمراه دو هزار دستگاه چانگان CS ۳۵ پلاس از مسیر سامانه یکپارچه فروش خودرو در اختیار مشتریان قرار دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
با توجه به برنامه نارنجیهای جاده مخصوص میتوان گفت این خودروساز قصد دارد تا عرضه گسترده دو محصول تولیدی برند چانگان را نهایی کند.
البته مشخص نشده که این تعداد خودروی چانگان قرار است در چه بازه زمانی در دسترس متقاضیان قرار گیرند.
برند چانگان نخستین برندی بود که توانست خودروی CS ۳۵ پلاس خود را بعد از برداشتن قفل از در ورود خودرو پشت ویترین سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی قرار دهد.
البته چانگان CS ۳۵ پلاس نتوانست آن طور که باید و شاید دل متقاضیان خودروهای وارداتی را نیز ببرد.
بررسی نرخ بازاری دو مدل چانگان CS ۳۵ یعنی چانگان CS ۳۵ پلاس تیپ ۲ و چانگان CS ۳۵ پلاس تیپ ۳ نشان میدهد این خودروها فاصله نرخ چندانی میان نرخ فروش در سامانه یکپارچه و بازار ندارند.
چانگان CS ۳۵ پلاس تیپ ۲ در سامانه با قیمتی حدود یک میلیارد و حدود یک میلیارد و ۱۴۳ میلیون تومان فروخته میشود. این خودروی چینی در بازار با قیمتی حول و حوش یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان داد و ستد میشود. دیگر محصول برند چانگان یعنی چانگان CS ۳۵ پلاس تیپ ۳ که با نرخ نزدیک یک میلیارد و ۲۷۴ میلیون تومان عرضه میشود نیز با نرخ حدود یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان داد و ستد میشود.
چانگان CS ۵۵ پلاس هنوز در بازار خودرو دیده نشده است و چندی پیش خبری منتشر شد که خودروسازی سایپا نخستین محموله از این خودروی چینی که به نوعی برادر بزرگتر چانگان CS ۳۵ پلاس محسوب میشود را به خریداران آن از مسیر سامانه یکپارچه فروش تحویل میدهد.
به نظر میرسد نرخ دو محصول برند چانگان بعد از این عرضه که از سوی سایپا برنامهریزی شده در بازار کاهش باید البته فراموش نکنیم سایر آیتمهای موثر روی نرخ بازاری خودرو، مانند نرخ ارز و جهش نرخ خودرو در بازار چنانچه تغییر کند میتواند اثر افزایش عرضه را بیتاثیر کند.
منبع: روزگار خودرو
tags # سایپا ، خودرو سایر اخبار (ویدئو) صحنه عجیب جفتگیری دو مار از نمایی بسیار نزدیک! (ویدئو) تصویر هولناکی از یک آناکوندا که یک مار دیگر را استفراغ میکند راز بسیار عجیبی که نتیجه یک اقدام وحشتناک است؛ چرا برخی قورباغهها پنج پا دارند؟ سرگذشت عجیبترین ماهی جهان؛ اژدهایی فضایی که از زمان دایناسورها زنده است!منبع: زیسان
کلیدواژه: سایپا خودرو سامانه یکپارچه فروش میلیون تومان یک میلیارد برند چانگان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت zisaan.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «زیسان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۸۰۸۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گاف دولتی در اعلام خودروهای وارداتی دپویی
طی یک ماه گذشته ارقام متفاوتی از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات کشور و مناطق آزاد منتشر شده است؛ به طوری که وزیر صمت خودروهای متوقف مانده در گمرکات را ۵۰ هزار دستگاه اعلام کرده، این در شرایطی است که معاون وی و رییس سازمان توسعه تجارت مدعی است، ۱۳ هزار خودروی وارداتی دپو شده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، با این حال احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد، ماه گذشته اعلام کرد ۲۰هزار دستگاه خودرو در آستانه ورود به گمرکات کشور قرار دارند.
از بین سه عدد اعلام شده در مورد تعداد خودروهای دپویی در گمرکات کشور، مشخص نیست کدام مسوول دولتی، گاف داده است چرا که این ارقام هیچ کدام با یکدیگر سنخیتی ندارند.
۵۰هزار، ۱۳هزار یا ۲۰ هزار خودروی وارداتی در گمرکات کشور دپو شده است؟اعلام این ارقام این سوال را مطرح میکند که اصولات چه ضرورتی در دپوی وارداتیها وجود دارد و با توجه به واردات قطره چکانی که رانت عظیمی را در بازار شکل داده چرا خودروها باید در گمرکات دپو شوند؟
واردات خودرو از سال ۱۴۰۱ همراه با ثبت نام از متقاضیان این نوع خودروها کلید خورد این در شرایطی است که آیین نامه ثانویه آن نیز در دی ماه ۱۴۰۲ ابلاغ شد.
بنابر وعده سیاستگذار قرار بر واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۲ بود حال آنکه اخبار از واردات بیش از ۱۱ هزار محصولات خبر میدهند.
با این حال اخبار متعددی از خودروهای موجود در گمرکات و یا روی کشتی و یا در کشور مبدا شنیده میشود.
اخباری متناقص و متفاوت که در عمل تنها اعتماد متقاضیان را به وعده سیاستگذار کمرنگ کرده است.